במסגרת פיילוט של משרד התחבורה יוכלו רוכבי כלי תחבורה דו גלגליים לנסוע במספר נתיבי תחבורה ציבורית באזור תל אביב. שר התחבורה כץ: "בוחנים הרחבה לנתיבים נוספים בארץ"
בשורה לרוכבי הדו-גלגלי. החל מ-1 בפברואר, יוכלו רוכבי אופנועים וקטנועים לנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים במטרופולין תל אביב, במסגרת פיילוט עליו החליט שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ.
בשלב הראשון של הניסוי שימשך כשישה חודשים, תתאפשר לראשונה לאופנועים וקטנועים לנסוע בשישה נתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים ובארבעה צמתים.
כץ הסביר היום כי בימים אלה בוחן משרד התחבורה אפשרות להרחבת הניסוי לנתיבים נוספים במטרופולין תל אביב ובערים נוספות בארץ.
הניסוי ייערך על ידי צוות חוקרים מהטכניון, בראשות המדען הראשי של משרד התחבורה, ד"ר שי סופר. זאת בתאום עם עיריית תל אביב.
הפיילוט ילווה בתצפיות ומעקב אחר התנהגות האופנועים והקטנועים, ויערכו מדידות של נפחי תנועה ומהירויות הנסיעה בנתיבי התחבורה הציבורית ובנתיבים הסמוכים.
עיקר התצפיות והמדידות יערכו באמצעות מצלמות קבועות ובאמצעות מצלמות הבקרה של עיריית תל אביב, וכן באמצעות מוני תנועה ואימות נפחי תנועה שישמשו באמצעי משלים. מצלמות וידאו יוצבו גם על חלק מהאוטובוסים ועל מספר אופנועים שישמשו לתיעוד מצבי התנועה בנתיבים.
משרד התחבורה יבחן כיצד ההסדר החדש מתקבל בקרב משתמשי הדרך השונים, ובעיקר בקרב הנהגים והולכי הרגל. הפיילוט ילווה באכיפה ממוקדת בנתיבים ובקמפיין הסברה שיידע את הציבור הרחב על ההסדר החדש בנת"צים.
הנתיבים שיותרו מתחילת החודש הבא הם: רחוב אבן גבירול, בין רחוב יהודה המכבי לנורדאו (לכיוון דרום), רחוב אבן גבירול, בין ז'בוטינסקי לפנקס (לכיוון צפון), רחוב אבן גבירול, בין מלכי ישראל לשאול המלך (לכיוון דרום), רחוב המסגר בין רחוב יצחק שדה לרחוב הרכב (לכיוון דרום).
וכן דרך נמיר (לכיוון צפון), בין תחנת דלק רמת אביב עד רחוב איינשטיין ודרך נמיר (לכיוון דרום), בקטעים שבין רחוב רוקח ליהודה המכבי ויהודה המכבי-ההלכה. במקביל, נבחנת אפשרות לאפשר נסיעה של אופנועים בנת"צ לאורך כל דרך נמיר ואבן גבירול ברצף.
ברשימת הצמתים בהן תתאפשר הנסיעה: רחוב אבן גבירול-כיכר רבין (לכיוון דרום) לפני הצומת, רחוב אבן גבירול-ז'בוטינסקי (לכיוון דרום) לפני הצומת, דרך נמיר עד רחובות עגנון ולבנון (לכיוון צפון) לפני הצומת ורחוב אבן גבירול-יהודה המכבי (לכיוון צפון), אחרי הצומת.
שר התחבורה ציין עוד כי ההחלטה לאפשר לרוכבי הדו-גלגלי לנוע בנתיבי התחבורה הציבורית בתל אביב בתקופת הפיילוט היא נכונה, בטיחותית ותחבורתית והוסיף כי "אחרי תקופת מבחן קצרה, ואני מקווה מוצלחת, בכוונתי לעגן את ההחלטה באופן קבוע בתקנות".
לכתבה המלאה>>> לעמ
בשורה לרוכבי הדו-גלגלי. החל מ-1 בפברואר, יוכלו רוכבי אופנועים וקטנועים לנסוע בנתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים במטרופולין תל אביב, במסגרת פיילוט עליו החליט שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ.
בשלב הראשון של הניסוי שימשך כשישה חודשים, תתאפשר לראשונה לאופנועים וקטנועים לנסוע בשישה נתיבי תחבורה ציבורית מרכזיים ובארבעה צמתים.
כץ הסביר היום כי בימים אלה בוחן משרד התחבורה אפשרות להרחבת הניסוי לנתיבים נוספים במטרופולין תל אביב ובערים נוספות בארץ.
הניסוי ייערך על ידי צוות חוקרים מהטכניון, בראשות המדען הראשי של משרד התחבורה, ד"ר שי סופר. זאת בתאום עם עיריית תל אביב.
הפיילוט ילווה בתצפיות ומעקב אחר התנהגות האופנועים והקטנועים, ויערכו מדידות של נפחי תנועה ומהירויות הנסיעה בנתיבי התחבורה הציבורית ובנתיבים הסמוכים.
עיקר התצפיות והמדידות יערכו באמצעות מצלמות קבועות ובאמצעות מצלמות הבקרה של עיריית תל אביב, וכן באמצעות מוני תנועה ואימות נפחי תנועה שישמשו באמצעי משלים. מצלמות וידאו יוצבו גם על חלק מהאוטובוסים ועל מספר אופנועים שישמשו לתיעוד מצבי התנועה בנתיבים.
משרד התחבורה יבחן כיצד ההסדר החדש מתקבל בקרב משתמשי הדרך השונים, ובעיקר בקרב הנהגים והולכי הרגל. הפיילוט ילווה באכיפה ממוקדת בנתיבים ובקמפיין הסברה שיידע את הציבור הרחב על ההסדר החדש בנת"צים.
הנתיבים שיותרו מתחילת החודש הבא הם: רחוב אבן גבירול, בין רחוב יהודה המכבי לנורדאו (לכיוון דרום), רחוב אבן גבירול, בין ז'בוטינסקי לפנקס (לכיוון צפון), רחוב אבן גבירול, בין מלכי ישראל לשאול המלך (לכיוון דרום), רחוב המסגר בין רחוב יצחק שדה לרחוב הרכב (לכיוון דרום).
וכן דרך נמיר (לכיוון צפון), בין תחנת דלק רמת אביב עד רחוב איינשטיין ודרך נמיר (לכיוון דרום), בקטעים שבין רחוב רוקח ליהודה המכבי ויהודה המכבי-ההלכה. במקביל, נבחנת אפשרות לאפשר נסיעה של אופנועים בנת"צ לאורך כל דרך נמיר ואבן גבירול ברצף.
ברשימת הצמתים בהן תתאפשר הנסיעה: רחוב אבן גבירול-כיכר רבין (לכיוון דרום) לפני הצומת, רחוב אבן גבירול-ז'בוטינסקי (לכיוון דרום) לפני הצומת, דרך נמיר עד רחובות עגנון ולבנון (לכיוון צפון) לפני הצומת ורחוב אבן גבירול-יהודה המכבי (לכיוון צפון), אחרי הצומת.
שר התחבורה ציין עוד כי ההחלטה לאפשר לרוכבי הדו-גלגלי לנוע בנתיבי התחבורה הציבורית בתל אביב בתקופת הפיילוט היא נכונה, בטיחותית ותחבורתית והוסיף כי "אחרי תקופת מבחן קצרה, ואני מקווה מוצלחת, בכוונתי לעגן את ההחלטה באופן קבוע בתקנות".
לכתבה המלאה>>> לעמ
Tags
חדשות